為了生命安全，讓我們共同善待公交車駕駛員！

　　重慶公交車“10.28”墜江事件發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院和各有關(guān)部門高度重視，要求舉一反三，做好系統(tǒng)性管控，嚴防事故發(fā)生。為積極發(fā)揮人防物防技防對道路運輸安全的支撐保障作用，有效預(yù)防和減少駕駛員不安全駕駛行為、乘客侵擾攻擊駕駛員導(dǎo)致的道路運輸安全事故發(fā)生，交通運輸部近日下發(fā)通知部署開展營運客運汽車安全監(jiān)控及防護裝置整治專項行動。

　　本次專項行動任務(wù)主要包括兩個方面：一是推動城市公共汽電車和“兩客一?！避囕v安裝智能視頻監(jiān)控裝置，實現(xiàn)駕駛員不安全駕駛行為的自動識別、自動監(jiān)控、實時報警。二是推動城市公共汽電車駕駛區(qū)域安裝防護隔離設(shè)施，有效避免乘客侵擾攻擊駕駛員安全駕駛等行為，大幅降低人為因素導(dǎo)致的運輸安全事故。

　　行動要求，各省級交通運輸主管部門要按照《交通運輸部辦公廳關(guān)于推廣應(yīng)用智能視頻監(jiān)控報警技術(shù)的通知》文件明確的《道路運輸車輛智能視頻監(jiān)控報警裝置技術(shù)規(guī)范(試行)》(以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》)要求，發(fā)布符合要求的智能視頻監(jiān)控裝置名單，供運輸企業(yè)自主選擇安裝，引導(dǎo)運輸企業(yè)安裝符合《技術(shù)規(guī)范》的監(jiān)控裝置，不得指定或變相指定智能視頻監(jiān)控裝置的品牌型號。新進入市場的城市公共汽電車和“兩客一?！避囕v應(yīng)當(dāng)前裝符合《技術(shù)規(guī)范》的智能視頻監(jiān)控裝置，未前裝的不得投入運營。要督促道路運輸企業(yè)加強駕駛員駕駛行為管理，嚴格按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的駕駛時間和行駛速度駕駛車輛，不得超速超員、疲勞駕駛車輛、行車過程中接打電話或抽煙等，不得干擾、遮擋、破壞智能視頻監(jiān)控裝置。運輸企業(yè)要督促駕駛員按照智能視頻監(jiān)控裝置的語言播報提醒，及時自我糾正各類不安全駕駛行為，養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣，規(guī)范駕駛，文明行車。

　　行動強調(diào)，要在調(diào)查摸底和座談?wù){(diào)研的基礎(chǔ)上，科學(xué)合理地制定城市公共汽電車駕駛區(qū)域防護隔離設(shè)施安裝改造方案，明確安裝時間節(jié)點、技術(shù)要求和保障措施，分步驟、分批次推動城市公共汽電車安裝防護隔離設(shè)施，確保公交車駕駛員安全駕駛的小環(huán)境。要積極爭取地方財政、公安等部門的支持，完善資金保障政策、規(guī)范客車檢測。

　　目前，交通運輸部正在積極修訂相關(guān)標準，明確強制安裝要求。對各省公交車駕駛區(qū)域防護隔離設(shè)施的形式、安裝數(shù)量等情況進行摸底調(diào)查，統(tǒng)籌部署推進專項行動。